全新路虎攬勝極光購車手冊 買前必看！

　　全新路虎攬勝極光此次全系統一了動力總成，所有車型有著同樣的2.0T發動機、9擋手自一體變速箱和四驅系統，僅憑這點，低配車型的競爭力就讓人刮目相看。不過20英寸輪圈和運動版包圍在最低配車型上的缺席使其在外觀上顯得比較“與眾不同”，不過基礎配置還是比較全面的，全液晶儀表盤、皮質座椅、主/副駕駛座電動調節和前/后泊車雷達等配置都非常實用，對于預算不足但又喜歡路虎攬勝極光車型的朋友，購買最低配也是滿足心愿的方法之一。不過讓我們來看看比它貴2萬元的運動版車型，其實性價比會更高。

　　運動版作為全系內的次低配車型，外部加入了運動版包圍并裝上了20英寸輪圈，把“面子”找了回來，而且還擁有了更多舒適性配置，已經基本能滿足我們的日常使用需求了。不過在車內還是有著一絲遺憾，那就是在這個配置級別還是需要選裝才能擁有車內雙10.2英寸中控屏幕，但這并不影響其整體的實用程度，仍然是我們推薦的性價比非常高的選擇。

　　首發運動定制版比運動版車型多出了雙10.2英寸中控屏幕、可變色氛圍燈和流媒體車內后視鏡，主要提升都在觀感上，但價格也高出了1.5萬元，對于追求實用的朋友顯得性價比并不太高。不過如果你喜歡更加時尚、更具科技感的車內設計，這個配置級別完全可以滿足你的要求。

　　運動科技版在配置上變得更加豐富，價格也高出不少，不過座椅記憶和后視鏡記憶功能對于經常只有自己開車的朋友來說顯得并不那么重要，其他的很多配置如果有需要的話也可以通過選裝來獲得，自由度還更高呢。

　　不過用3.8萬元買到可變懸掛、HUD抬頭顯示、英國之寶音響和自適應巡航等功能，其實也還算值得，只能說高配真香！

　　豪華定制版多出的配置主要是提升豪華感和舒適感的，在車系內用尊享享受來形容也并不為過。基本照顧到了我們用車生活中的方方面面，前排座椅的電動調節功能升級成了14向調節，還加入了全景影像系統并帶有全地形“透視技術”，自適應巡航功能也加入了方向盤修正功能，更加智能化，有需要的朋友可以直接一步到位買頂配。

　　編輯點評：全新攬勝極光的外觀造型十分年輕、動感，在豪華SUV中顯得自成一派。內飾設計也達到了科技感和豪華感的兼備，同時簡潔大氣的風格更容易被年輕人接受。除此之外，科技性配置的大幅度提升、48V輕混系統以及第二代全地形反饋適應系統的加入進一步提升了全新攬勝極光的產品競爭力。以其35.58-41.78萬元廠商指導價格來看，對于年輕的消費者一定有著很強的吸引力。

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